ООО "НИЛ "Триботех"
Присадки к маслам
Наш телефон:
График работы:
с 9:00 до 19:00
без выходных

Супро АКПП (100 мл)

Для обработки автоматических коробок передач.

Характеристики:

«СУПРО – АКПП» предназначен для обработки автоматических коробок передач, вариаторов любых типов и механических редукторов в которых используется трансмиссионное масло Dexron ATF (красного цвета).

Применяется в один этап:

Меры предосторожности:

Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.

  • При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
  • При попадании в глаза промойте глаза большим количеством воды.
  • При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Порядок применения:

Внесение в рабочее масло агрегата содержимого банки  «СУПРО – АКПП». Пробег до штатной замены масла.

После внесения  «СУПРО – АКПП» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 15 минут.

Примечания:

  • Для автомобилей, с объемом масляной системы более 4 литров, используется из расчета 25мл «СУПРО-АКПП» на 1 литр рабочего масла
  • Перед внесением «СУПРО – АКПП» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
  • Внесение  «СУПРО – АКПП» производится в штатное заливное устройство прогретого агрегата.
  • Сразу после внесения  «СУПРО – АКПП» (не позднее 10 минут) начать движение и двигаться не менее 15 минут в любом режиме.
  • Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
  •  «СУПРО – АКПП» совместим с любым типом трансмиссионных масел ATF (красного цвета) и не меняет их свойств.
  • Для обеспечения постоянного уровня защиты агрегата рекомендуется в дальнейшем применение после каждой смены масла,

Эффект от применения:

  • Восстановление параметров переключения передач (устраняет «рывки»).
  • Ускорение процесса приработки деталей агрегата, в т.ч. после капитального ремонта. (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);
  • Увеличение ресурса агрегата в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
  • Снижение потерь на трение в деталях агрегата (за счет улучшения режима трения);
  • Максимальная защита агрегата от износа в период максимальных нагрузок и высокой температуры среды;
  • Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
  • Снижение уровня шумов и вибрации (за счет формирования демпфирующего слоя);
  • Восстановление оптимальных зазоров в подшипниках и зубчатых зацеплениях;
Остались вопросы? Свяжитесь с нами!

Просто оставьте Ваши данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время!

Телефон:
Адрес:
Санкт-Петербург, Карабельная, д. 4
Телефон: