: 0 / 0 руб
Минеральный антифрикционный композит "СУПРО"
Автосервис скидки 10% до 31.05.2020
+7 (921) 995-19-37
Перезвоните мне
В сравнении
0 товаров
Отложено
0 товаров
Автосервис: тел.: +7 (921) 995-19-37
Малая Балканская 35, корп.3
Каталог товаров
Поиск по каталогу
Раздел каталога
Цена
СУПРО новости

Продлеваются скидки 10% до 31.05.2020

Продлеваются скидки 10% до 31.05.2020

10.05.2020

Скидки на работу замена ГРМ 10%

Скидки 10% на работы Автосервиса

30.03.2020

Присадка Супро

С приходом капитализма появилось множество препаратов, реклама которых обещала восстановление даже мёртвого двигателя. Но на практике автомобилисты убеждались в обратном. После этого на рынке остались лишь несколько серьёзных производителей. Их серьёзность мы и решили проверить. Для эксперимента взяли самую распространённую смазочную присадку "Супро".

Состояние двигателя до эксперимента: полумёртв

Ваз 2105 без добавления масла проехал 75 км до того, как двигатель застучал. Другое авто, получившее свою порцию композиции, проехало 150 км и вернулось на базу без последствий. Оно и сегодня работает на благо редакции, естественно, с маслом в моторе.

Для продолжения эксперимента мы пригласили разработчиков и продавцов подобных присадок. Но за полгода на наше приглашение откликнулся лишь всё тот же "Супро". Причина игнорирования наших приглашений осталась для нас тайной.

Первый этап нашего эксперимента убедил нас, что присадки уберегают двигатель при работе без масла. Но этот результат нельзя назвать полезным, так как без масла не ездит никто. А даст ли присадка изношенному мотору дополнительную жизнь? Тест будем проводить на 21-летней БМВ 730. Машина старенькая, но ехать может. Из всех стрелок и счётчиков рабочим оказался только указатель температуры. Настоящий пробег остаётся для всех загадкой. Но судя по всему - не меньше полумиллиона.

Сначала в автомастерскую, чтобы зафиксировать текущее состояние.

Двигатель оказался в состоянии развить 150 л.с. из заявленных 188. Обнаружился провал компрессии в одном их цилиндров, повышенный расход масла, прореха во впускном патрубке, из-за которой воздух в мотор шёл мимо фильтра.

10 кубов масла заливаем в "больной" цилиндр, проверяем компрессию - изрядно подросла. Соответственно, клапаны в порядке, а кольца залегли либо стёрты. Отмачивать не будем, это должна сделать присадка, а вот патрубок загерметизируем. Заливаем присадку, проезжаем 1000 км, меняем масло, снова присадку и проезжаем ещё 10 000.

Рисуем на стенде показатели момента и мощности, после чего сравниваем с результатами до начала эксперимента. Линии практически совпадают. Но сделаем скидку на потепление почти на 15 °С. То есть двигатель повторил старые результаты, но в более суровых условиях.

Новые показатели фиксируем на стенде после проеханных 6 000 км. Кривая мощности поднялась до 170 км, компрессия подросла на 1,5 кгc/см2, расход топлива снизился с 9,97 до 9,41 л/100 км, при переключении режимов пропала дымность.

Конечно совсем вылечить мотор не получилось, но и полученные результаты очень даже неплохи.

Анапа, курортный район Джемете, гостиница "Роза Ветров". Анапа, Утриш, Витязево, Джемете, Сукко. Отдых в Анапе. Фотографии и описания здравниц курорта, справочная информация.

К другим статьям

Комментарии

Нет комментариев.

Для того, чтобы добавлять комментарии, необходимо зарегистрироваться

supro

супрозамена грм

2020 г.