И снова вопрос знатокам:
— когда (на каком пробеге менять) и на какой комплект менять ремень ГРМ и расходники к нему?
Характеристики: Бензин 2.7 (189 лс), АКПП, пробег 54 000 км, 2008 год выпуска.
Увидел в инете (komplekt-to.ru/complete.h…mark=2&model=26&cmplt=159), что есть такие комплекты, в который входят:
1 Ремень ГРМ
2 Натяжитель ремня ГРМ
3 Ролик обводной ремня ГРМ
4 Ролик натяжной ремня ГРМ
Я что то пропустил или этого достаточно? Так как где то комплект стоит 6000р, а где то 10000р. В чем разница?
Сорри, что возможно не понятно написал пост, но тема и вопрос в принципе ясен.
А теперь причина моего написания поста: был в сервисе, когда менял расходники после покупки машины (фильтра, масла и тп) и после того, как машину стали выгонять из бокса, то при нажатии на газ (а не на холостых), появился свист в районе ремня ГРМ. Его обработали чем то, потом что то подкрутили (видимо ролики, подшипники) и немного свист ушел, даже кажись полностью ушел (так как после этого, свист не наблюдался, но стрём остался у меня…).
Ребята сообщили, что это или ремень или один из натяжителей приводного ремня, который желательно поменять в сборе с ремнем. Конечно, читал форумы и руководство по эксплуатации и хотел понять, когда на самом деле менять и информация была разная — кто то на 60 т км, а кто то на 90 т км меняет, а кто то по истечению 5-6 лет. У меня же, всего 54 т км и 8 лет машине…и вопрос, когда точно и при каких весомых признаках мне нужно менять и сколько все это "добро" (комплект и что входит в него) будет стоить, а также работа? Посоветуйте где и что именно взять (фирму)
Заранее спасибо и доброго всем бобра! )))
Информация получена из открытых источников drive2