Всем привет!
Прежде чем, менять водяную помпу и цепь распредвалов, то я сразу установил метки на коленвалу и на распредвалу.
Чтоб снять шкив коленвала, желательно позвать напарника, включает 5 передачу и жмет на тормоза. Тогда шкив легко открутить.
На коленвале совмещаем метки, на шестеренке есть стрелочка, а на блоке выпуклый шарик, так вот они должны совпадать.
Состояние ремня не плохое, так как предыдущий хозяйн менял на 80 тыс км.
После выставления меток, то снимаем ремень ГРМ. После мойки гидрокомпенсаторов, то сразу же устанавливаем новую цепочку на распредвалы.
На фотографии видно, что новой цепочки есть "золотистые" звенья. Так вот на одном распредвалу метка должна попасть между двумя "золотистыми" звеньями, а на втором волу метка должна попасть ровно посередине "золотистого" звена. После установки цепи на место, не забываем ( по необходимости) меняем нижний гаситель цепи. Как положили распредвалы на свои места ставим крышки опор распредвалов. Начинаю закручивать от центра и от центра, равномерно закручивать болты крышек опор. Момент затяжки 12-14 НМ.
Но тут случается не приятное… Один болт вытянул резьбу прям около шестеренки распредвала… Потом обязательно закажу шпильку или боль на М6 ( если там стоит боль М5. Надо смотреть по каталогу) и с помощью мечика проганю резьбу. Хотя резьба вытянулась когда я начал закручивать простым ключем с маленьким усилием.
Далее устанавливаем ролики ГРМ. Момент затяжки 25НМ. Я тянул столько. А диапазон 20-27 НМ.
Как я одевал ремень: на натяжном ролике есть пружина, сначала я ее поставил на место, далее оттягиваем ролик в самое верхнее положение и затягиваем. Делается для того, чтоб легко оделся ремень, одеваем сначала на коленвал, потом уже на распределительный вал. как одели, то ослабляем болт ролика. Он примет свое положение и затягиваем два болта с усилием 25НМ (20-27НМ). Проверить натяжку ремня ГРМ можно следующим способом: потяните ремень с не большим усилием в сторону ролика, так ремень должен дойти до болта крепления ролика на половину головки болта.
Список запчастей:
2441026000 HYUNDAI/KIA Ролик натяжителя ремня грм 1093 р
2431226050 HYUNDAI/KIA Ремень грм 2030 р.
2481026020 HYUNDAI/KIA Ролик грм 1094
Как все собрали, то ключем проворачиваем коленвал, чтоб зубчатое колесо распределительного вала провернулось на 360 градусов. Проверяем метки на коленвалу. Если все совпадает, то можно все собирать на место и ставить на место защитный пластик. Ставить ремни генератора и ГУРа. Момент затяжки болта шкива коленвала 100НМ.