СУПРО-ГУР для обслуживания различных гидравлических систем и системы гидравлического усилителя рулевого механизма с рабочим объемом маслиной системы до 4 литров

Минеральный антифрикционный композит «СУПРО-ГУР» для системы гидравлического усилителя рулевого механизма и разичных гидравлических систем.

Присадка предназначены для обслуживаниясистем системы гидравлического усилителя рулевого механизма и разичных гидравлических систем с рабочим объемом масла до 4 литров.

Меры предосторожности:

Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.

• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте глаза большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Порядок применения:

Внесение «СУПРО–ГУР» в рабочее масло из расчета 25 мл. на 1 литр рабочего объема масла.
После внесения «СУПРО-ГУР» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 15 минут.

Рекомендации:

Замена фильтра ГУР (при наличии).

Примечания:

• Для автомобилей, с объемом масляной системы более 4 литров, используется из расчета 25мл «СУПРО-ГУР» на 1 литр рабочего масла.
• Перед внесением «СУПРО-ГУР» убедиться в наличии осадка на дне флакона, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
• Внесение «СУПРО-ГУР» производится в штатное заливное устройство ГУР.
• Сразу после внесения «СУПРО – ГУР» (не позднее 10 минут) начать движение и эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• «СУПРО-ГУР» совместим с любым типом трансмиссионных масел ATF (красного цвета) и не меняет их свойств.
• Для обеспечения постоянного уровня защиты ГУР рекомендуется в дальнейшем применение после каждой смены масла

• Эффект от применения:

• Ускорение процесса приработки деталей ГУР, в т.ч. после капитального ремонта. (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);
• Увеличение ресурса ГУР в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
• Максимальная защита ГУР от износа в период максимальных нагрузок и высокой температуры среды;
• Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
• Снижение уровня шумов и вибрации
• Восстановление оптимальных зазоров в сопряжениях.